lol下注这几年电动汽车发展在我国突飞猛进，大有全面取代燃油车的趋势，但同时我国也开始积极布局氢能源。

前不久，国家发展改革委、国家能源局就联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，

这是我国首个氢能产业的中长期规划。

lol下注首次明确氢能源是未来国家能源体系的重要组成部分。

氢能源的风口已来，氢能源汽车蓄势待发，快速发展

lol下注2015年之后，中国政府开始有了发展燃料车的决心，电动车方面的补贴正在逐年递减，但燃料车的补贴仍然比较高。另外，国务院办公厅提出，对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池加氢站每个奖励400万元。

此后氢能的发展已经逐步升级为“国家战略”。2016年出台的《国家创新驱动发展战略纲要》提到，将“开发氢能、燃料电池等新一代能源技术”列为战略任务之一。同年出台的《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》提出新能源商用车龙头，到2030年实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用；2050年实现氢能和燃料电池的普及应用。

据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆，到2050年新能源商用车龙头，氢能源需求量将是目前的10倍。

lol下注

这是一场在对能源和环境之间的博弈

目前市场上主导三种汽车，燃油车、电动车还有新型的氢能源汽车。

lol下注和前两种车型相比，氢能源汽车有着独特的优势：

1.环境保护效果好：

响应全球环境保护政策，和纯电动车一样对环境无污染，无噪音，但是和纯电动车相比氢能源汽车的改变更让人叹为观止，氢燃料的电池回收等0污染，且排放物就是水！降低了温室气体的排放，减少了对环境的污染，真正做到绿色环保！

2.续航久效率高

由于氢具有很高的能量密度，提高了发动机燃烧效率，释放的能量能使汽车发动机运转.

不仅跑得快，续航里程也是非常长的。

就国内率先研发氢能源汽车的两大公司，本田和丰田中上市的车型

就拿特斯拉来对比，特斯拉充满电一次性最高可以续航 800 - 900公里，而 丰田氢能源汽车Mirai 可以轻松达到 1000 公里。

更重要的，是一般的电动车充满电至少需要好几个小时，而氢能源汽车的加氢过程只需要短短的几分钟！

在充电时间方面，氢能源汽车完全占领优势。

3.机械构造简单，故障率低

氢能源汽车的构造较简单，只有氢气罐、燃料电池，发动机，没有燃料排放和复杂的机械运动，简单运转减少了机械故障。

发展瓶颈

虽说氢能源汽车的优势很多但还是存在一些瓶颈。

国家政策为中长期规划，才刚刚起步新能源商用车龙头，还没有大规模的普遍化，没有持续性。目前日本厂商在氢能源研究上领先，掌握较多的技术专利，其它国家跟进将处于不利地位，因此欧美及中国等选择了大力发展纯电动汽车。燃料电池车主要是存在三高的问题：一是燃料电池系统的价格高，要使用重金属铂。价格是锂离子电池车1.5-2倍。二是氢气的价格高，目前北京地区的氢气价格是30元每千克，这是补贴后的价格，但是相比纯电车型依然不占优势。三是加氢站建设费用高，每座达到1000-1500万。此外，氢气需要低温加压才能液化，因此大规模的储存和运输，也是一个问题。

氢能源汽车有哪些？

目前氢能源汽车仍处于研究阶段新能源商用车龙头，上市车型较少，国外有丰田Mirai、奥迪Q5 HFC，国内有上汽大通EUNIQ 7，另外部分城市也有氢能源公交车在试运行中。

氢能源上市公司龙头有：

中国汽研：

19年5月，由中国汽研筹建的国内首个国家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设的批复。

大洋电机：

2016年8月17日，公司与武汉临空港经济技术开发区管委会签订了《武汉临空港新能源汽车产业园项目投资协议书》。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。

川润股份：

2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。

亿华通：

氢燃料电池2020年市占率为34.8%，已与宇通客车、北汽福田、中通客车、吉利商用车等国内知名车企达成深度合作。

大洋电机：

拥有年产3000套氢燃料电池发动机的生产能力，已完成了多项氢燃料电池关键零部件的产品开发。

充满期待的未来

lol下注相对于环保省钱的电动汽车新能源商用车龙头，氢气燃料电池汽车或许现在还无可比拟。但在消费者的心中，实用也很重要的：燃料电池汽车加满燃料的时间更短，行驶的距离更远。而且，氢气燃料电池汽车还处于早期阶段，充电式电动汽车在10年前也存在许多看似无法克服的问题，而现在各国境内都已经有很多电动汽车。所以，我们对氢燃料汽车的未来充满信心。